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內容簡介
本書特色
一、協助讀者建立整體概念
各章之「重點析論」提綱挈領，有助於讀者快速掌握重點，並根據最新增修條文及近期之大法官會議解釋，整理出「精選釋字」，增益讀者之整體概念。
二、「實力演練」使您在考場上作答裕如
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「綜合歸納整理」將本書之精華打破章節並作有系統的編排，可使讀者加強印象、融會貫通。
四、相關法規與最新考題精選
蒐錄相關法規與最新考題附於書末，供考生輕鬆檢索與掌握命題焦點。
目錄
第1章 憲法概要
第2章 憲法變遷
第3章 憲法之前言與總綱
第貳編 人民之權利義務
第4章 基本權總論
第5章 平等權
第6章 自由權
第7章 受益權
第8章 參政權
第9章 人民之憲法義務
第10章 未列舉權與基本權利之限制
第11章 公務員責任與國家賠償責任
第參編 中央政府體制
第12章 總統
第13章 行政院
第14章 立法院
第15章 司法院
第16章 考試院
第17章 監察院
第18章 地方制度
第19章 基本國策
第肆編 綜合歸納整理
附錄一 憲法及其相關法規
附錄二 歷屆試題
詳細資料
- ISBN：9789862691908
- 規格：平裝 / 17 x 23 x 1 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> > >
... 鐵達尼號，又被譯作為鐵達尼號。鐵達尼號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有"永不沉沒"的美譽 ，然而不幸的是，在她的處女航中，鐵達尼號便遭厄運。鐵達尼號從建工到完工試航歷時三年。這是當時世界體積最大、設施最豪華的客運輪船。然而不幸的是，當輪船從英國南安普頓駛向美國紐約途中輪船與冰山相撞，導致船體破裂沉入大西洋海底3700米處。照片中就是啟航前的鐵達尼號。 ... 當時船上有乘客、船員2224人，其中有1500人喪生，但只有333具遇難者遺體被找到。這次事故是和平時期死傷人數最為慘重的海難，鐵達尼號的殘骸直到1985年才被再度發現。照片中就是1912年4月10日的南安普敦港的海洋碼頭，旅客們正在陸續登船。當時這艘有著"永不沉沒"的美譽的鐵達尼號就是從這個碼頭啟程駛往紐約。從照片中可以看出碼頭上擠滿了乘客、來送行的家屬、行李搬運工和海關的檢查人員。 ... 1912年4月10日上午11點，鐵達尼號一號煙囪噴出了白色的蒸汽，緊接著29臺鍋爐中的25臺開始依次生火。中午12點整，鐵達尼號在拖船的拉動下慢慢離開了碼頭。兩個外側螺旋槳開始攪動南安普敦港的海水。照片中就是在海洋里行駛的鐵達尼號遊輪。 ... 當天晚7點，鐵達尼號抵達法國瑟堡港。另一批乘客和貨物搭乘"遊牧"號和"交通"號兩艘專用擺渡船登上了鐵達尼號，包括美國富翁阿斯特和瑪格麗特·布朗夫人（"永不沉沒的尊貴的布朗夫人"）。另外有20餘名乘客經過短暫的旅程後下船，幸運地與死神擦肩而過。1912年4月14日晚，鐵達尼號以約45公里每小時的速度在洋面上極速航行。照片中就是與鐵達尼號遊輪相撞的冰山。 ... 郵輪在行駛的過程中接到附近很多船隻發來的冰情通報，史密斯船長命令瞭望員仔細觀察。後來由於船員沒有找到望遠鏡，所以瞭望員不得不用肉眼觀測。夜裡23:40，瞭望員發現遠處有一塊黑影，正快速變大。立刻敲了3下警鐘，抓起電話:"正前方有冰山!"但已經來不急了，當時冰山距離郵輪只有400米，37秒後郵輪與冰山相撞，這次撞擊導致右舷船艏至船中部破裂，船艙進水，15日凌晨2點20分輪船沉沒於大西洋。照片中就是正在下沉的鐵達尼號。 ... 當鐵達尼號與冰山撞上冰山後，發出了"喀喳喀喳"的聲音，有些好奇的旅客跑到船頭，問乘務員，是什麼東西發出了喀喳喀喳的聲音，是不是撞上冰山了?乘務員回答:沒事。因此，乘客們沒有及時逃生。鐵達尼號發出SOS求救信號彈後，附近有多艘客輪接收到了求救信號（由於沒有考慮到船的沉沒，所以只攜帶了禮花彈。），但都以為是玩笑而不予理睬。照片中就是與冰山相撞的鐵達尼號右舷。 ... 在電影《「泰坦尼克」號》里，我們看到在疏散人員的時候：勇敢的牧師冒著生命危險返回正在沉沒的「泰坦尼克」號動情呼籲：「讓婦女兒童先上救生艇！」；一位父親深情地親吻小女兒之後將她送上救生艇……然而事實並非如此，在船開始下沉的時候船員開始勸導頭等艙乘客(婦孺)登上救生艇。後來，隨著救生艇數量有限，所以場面逐漸失控。照片中就是沉入海底的鐵達尼號郵輪一部分。 ... 當時鐵達尼號船體本應全部使用鋼鐵鉚釘，但由於船頭部分巨大所以船頭部分的鉚釘是手工安裝的，為了便於手工安裝，船頭使用了沒有鋼鐵鉚釘結實的鍛鐵鉚釘。撞上冰山使這裡受損最嚴重。照片中是鐵達尼號船頭，從照片中可以清晰的看到輪船殘骸已經被海水和細菌腐蝕的很嚴重。 ... 輪船上的甲板以及其他地方正在塌陷，而這種腐蝕帶來的惡化還在繼續。研究鐵達尼號的歷史學家史蒂芬森預測，這可能會是下一個消失的部分，「鐵達尼號正在回歸自然」。如果以現在這種速度，到2030年的時候，鐵達尼號殘骸將所剩無幾。照片中就是鐵達尼號的渦輪機。 ... 鐵達尼號船艦長269.06米，船艦寬28.19米，從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米，吃水10.5米，吃水線到甲板的高度為18.3米，排水量52310噸，動力59000匹馬力，航速每小時23~24海里。這艘郵輪無論是在造船技術上還是其他方面都是最頂尖。鐵達尼號的奢華、精緻堪稱空前。船上配有室內游泳池、健身房、圖書館、電梯等。頭等艙的公共休息室配有精細的木質鑲板裝飾、高級家具等，是以前從未見過的服務水平。照片中就是鐵達尼號船尾。 ... 當時建造鐵達尼號共耗資7500萬英鎊，從船的龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺（大約53米左右），高度相當於11層樓。泰坦尼克殘骸再現後，科學考察隊對船體金屬進行採集分析，發現造船工程師只考慮到增加鋼的強度卻忽略了增加韌性。鐵達尼號使用的鋼材在增加硬度度下，導致鋼在力學的情況下增加了鋼的脆性。以致釀成了沉船的悲劇。照片中就是鐵達尼號的螺旋槳。
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/history/zr43z3l.html
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